Idealizada pelos médicos sanitaristas - Emílio Marcondes Ribas e Victor Godinho, que conhecedores da situação climática da então pequena Vila de Campos do Jordão, a construção da Estrada de Ferro iniciou-se na cidade de Pindamonhangaba, proporcionando um meio de acesso àquela localidade, a 1700 metros de altitude para aproveitamento do clima ali reinante, como elemento coadjuvante na cura de doenças respiratórias.
Construída em 1914, com seus primeiros carros movidos a vapor e posteriormente a gasolina; somente em 1924 a Estrada de Ferro Campos do Jordão, foi eletrificada pela "The English Electric Co". A ferrovia cumpriu por vários anos os objetivos que motivaram sua construção e, também transportou durante longo tempo grande quantidade de frutas, verduras e legumes cultivados pela operosa Colônia Japonesa radicada no Vale Renópolis, alto da serra, assim como materiais para construção.
Com o advento do turismo, e a tomada de consciência da sua importância num pais como o Brasil, a ferrovia adentrou confiante pelo novo campo, considerando as suas características e a localização geográfica privilegiada no Vale do Paraíba e a Serra da Mantiqueira.
Hoje, como um órgão ligado à Secretaria dos Negócios de Esportes e Turismo do Estado de São Paulo, a Estrada de Ferro Campos do Jordão, é uma ferrovia voltada integralmente à serviços turísticos. |
